Kanurennsport

Der Rennsport ist seit 1936 olympische Disziplin und wird im Kajak oder Canadier auf stehendem Gewässer ausgetragen. Die Boote sind auf Hochleistung getrimmt. Bootstypen und Regeln siehe oben.

Kanu-Slalom

Es ist ein Tanz durch die Stangen! Erfunden wurde der Kanu-Slalom auf den Wildwassern im Alpenraum. Der erste Wettkampf fand 1934 in Östrerreich statt. Kanu-Slalom wurde erstmals 1972 in Augsburg auf dem Eiskanal als Olympische Disziplin ausgetragen.

Der Kanuslalom ist ein Wettkampf, bei dem eine durch Tore vorgeschriebene Strecke auf bewegtem, schnell fließendem Wasser in kürzester Zeit möglichst fehlerfrei zu befahren ist.

Von der Start- bis zur Ziellinie darf der Wettkampfparcours bis zu 600 m lang sein. Wehre und natürliche Hindernisse sind zu überwinden. Die Fahrstrecke wird mit etwa 25 Toren, flußabwärts grün markiert und flußaufwärts rot, vorgegeben. Die Tore müssen in der Reihenfolge ihrer Numerierung befahren werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Wettkämpfer sie vorwärts, rückwärts oder seitwärts befährt. Der Kopf des Fahrers muß die Linie zwischen den Torstäber passieren.

Berührt ein Fahrer mit seinem Körper oder dem Boot und dem Paddel einen Torstab, werden ihm 2 Strafsekunden angerechnet. Wird ein Tor ausgelassen oder nicht in der vorgeschriebenen Weise befahren, werden 50 Strafsekunden angerechnet. Jeder Wettkampf wird in 2 Läufen ausgetragen. Das Ergebnis errechnet sich aus beiden Läufen, Fahrzeit plus Sekunden. Kanu-Slalom wird in den Boots-Typen Kajak-Einer KI und Kanadier -Einer CI/CII bestritten. Die Klasseneinteilung geht vom Schüler über die Jugend, Junioren bis zu den Senioren weiblich und männlich.

Kanupolo

Auf einem durch Bojen abgestecktem Spielfeld versuchen 2 Mannschaften mit je 6 Feldspielern den Ball mit dem Paddel oder der Hand in das gegnerische, schwimmende Tor zu bringen.
Für das Spiel werden speziell gebaute Kajaks verwendet = Kanupoloboote.

Info im Internet: http://www.kanupolo.de/

Kanu-Wandersport

Die meisten Paddler in Deutschland sind "Wandersportler". Kanuwandern ist gemütliches Bummeln auf Seen und Flüssen, die Feierabendtour auf unserem "Hausbach" - bei uns ist das die Ruhr - vorm Bootshaus, die Wochenendfahrt mit anderen Paddlern, das Naturerlebnis, die Ruhe, die Erholung vom Streß des Alltags ...

Wildwasserpaddeln

Die Grenzen vom Wasserwandern zum Wildwasserfahren sind fließend. Wenn der Fluß etwas enger wird; etwas mehr Gefälle hat; wenn Steine und Felsen im Weg liegen, wenn Walzen und Wellen den Kanuten zu exakter Fahrt durch diese Schwierigkeiten hindurch zwingen, dann kann man das schon als Wildwasserfahren bezeichnen.

Wildwasser-Rennsport

Auf mehr oder weniger wildem Wasser muß eine 5 - 6 km lange Strecke in Einzelstarts in möglichst kürzester Zeit durchfahren werden. Gepaddelt wird im Kajak und im Canadier.

Extremes Wildwasserfahren

Erstbefahrungen in allen Kontinenten, Expeditionen zu den unbekannten und unbefahrenen Flüssen in allen Ländern - dort fühlen sich die extremen Wildwasserfahrer wohl. Dort wo "Otto Normalpaddler" nur den Kopf schüttelt und sich mit den Worten "einfach unfahrbar" abwendet, sind sie in ihrem Element:Wasserfälle, extreme Katarakte - fast nichts ist vor ihnen sicher.

Hier ein spektakuläres Bild: Bei einem Doppelklick erscheint das Bild im Großformat.

Wer im Wildwasser fahren will, braucht Kraft, Koordinationsvermögen und eine gute Kondition. Die Eskimorolle/Kenterrolle sollte man beherrschen.

Hier ein Link zu einem Videoclip, der die Eskimorolle im Wildbach vorführt: http://www.uni-karlsruhe.de/~el33/gallery/rolle/index.html

(MPEG-Player, Soundkarte und Co. müssen installiert sein ... )

Kanu-Rodeo

Was das Snowboarden für den Skisport, ist das Rodeo-Fahren für den Kanusport: Kaum eine Kanu-Disziplin hat in den letzten Jahren einen so großen Schub ausgelöst wie das Kanu-Rodeo.

Bestand früher für viele sportbegeisterte Wildwasserfahrer die Herausforderung lediglich darin, möglichst steile und schwere Bäche zu befahren, so ist es heutzutage "in", sich in Walzen zu tummeln und einfach nur Kerzen oder andere spektakuläre Figuren mit dem Boot im Wasser zu drehen. Rodeo wird in extrem kurzen Kajaks gefahren.

Seekajak(fahren)

Seekajaks sind längere Boote mit hochgezogenem Bug und Heck. Das Seekajakfahren erfordert gute Orientierung und exakte Kenntnisse von Gezeiten und Strömungen. In vielen Gebiete ist es ein besonderes Naturerlebnis.

Hier ein MPEG-Video das zeigt, was einem so alles auf dem Meer passieren kann:

Kanu-Segeln

Diese Sportart wird in sehr schlanken Spezialbooten mit rundem Heck ausgetragen. Die Boote sind die schnellsten Einrumpfsegler und fordern höchste Segeltechnik.

Das Faltboot-Segeln

wird nicht als Wettkampfsport betrieben. Meistens wird auf einem Einer- oder Zweier-Faltboot ein mehr oder weniger großes Segel installiert. Wenn der Wind günstig steht, lässt man sich treiben; ansonsten wird gepaddelt.

Drachenbootfahren

Das Drachenbootfahren wird seit dem Jahhr 2000 in unserem Verein betrieben. Weitere Infos rund um das Drachenbootfahren sind hier zu finden. Bilder vom Anfang sind auch auf diesen Seiten zu sehen.

Die oben vorgestellten Sportarten sind nur eine kleine Auswahl. Der Kanu-Sport hat noch viel mehr (Unter-) Sportarten zu bieten. Z. B. gibt es auch noch Outrigger-Paddeln.
Weiterführende Informationen finden Sie auf unserer LINK-Seite.

Mehr Informationen zum Kanusport findet bei Deutschen Kanuverband: http://www.kanu.de
Er kann sich von dort auch Info-Material zuschicken lassen. Info-Material bekommen Sie auch von uns

Jeder, der gesund ist und schwimmen kann, kann sich ins Boot wagen. Aber, wie bei allen Sportarten: langsam anfangen.

Gesundheitlicher Aspekt

Kanufahren ist eine "Oberkörpersportart", die vor allem Kraft und Ausdauer fördert. Besonders die Arm- und Schultermuskulatur und das Herz-Kreislaufsystem werden gestärkt.
Während der Bewegung wird die Kraft über den Sitz und die Beine auf das Boot übertragen. Für zehn Minuten Kanufahren mit einer Geschwindigkeit von 125 Meter pro Minute verbraucht der Körper durchschnittlich 68 Kilokalorien.
Das Verletzungsrisiko beim Paddeln ist relativ gering, vorausgesetzt, man überfordert sich nicht und bleibt in bekannten, sicheren Gewässern.

Wer an mehr Informationen (Ist der Kanusport für mich geeigent ?) interessiert ist, der findet auf unserer Link-Seite noch jede Menge Quellen - es lohnt sich dort zu stöbern ...

Betonkanu

Diesen Bootstyp kann man eigentlich nicht richtig einordnen (wenn man überhaupt von einem Typen sprechen kann). Gibt es so etwas überhaupt? Wenn man davon hört oder liest ist man zunächst etwas unsicher: Boote aus Kunststoff oder Holz, die kennt man, aber Boote aus Beton ?
Immer auf der Suche Schiffe preisgünstig zu bauen, experimentiert(e) man mit den unterschiedlichsten Materialien. Früher und Heute. Das beweist auch die Tatsache, dass sich viele (Fach-)Hochschule mit dem Thema befassen. Auch im Kanubau. Und es scheint zu klappen, was schwimmfähige Exemplare beweisen.
Sogar Regatten werden mit Betonkanus ausgetragen; allerdings nur im Fun-Bereich. Die Fangemeinde ist gar nicht mal so klein.

Im Internet gibt es noch viel mehr Informationen zum Thema "BETONKANU". Wer mehr wissen will, der sollte in eine Suchmaschine einfach den Begriff <Betonkau> eingeben. Man wird erstaunt sein, wie viel Informationen es zu diesem Thema gibt.